日历
[置顶] Never Give Up
2008-2-25 0:41:50 阅读40 评论0 252008/02 Feb25
never lose hope
always has faith
It help you to cope
Hard time is passing
As they always do
Please do what you want to do
And never give up
Good thing comes late
So you must be patient
And the success will get
close to you
All of your dreams will come true
Put the sadness side
And pull your head higher
Try your best
God,as you know
Is selfless
I believe
A smile is creeping
On you* **ce
If you want to
You'll live through your pain
Never give up
Arrangement just for the coward
The stronger direct themselves
Your heart and your soul owns yourself on
Trying on
And you will gain the strength
To go through the confusion
细数经典摄影12条技巧
2011-12-28 10:19:12 阅读1 评论0 282011/12 Dec28
1.阳光十六法则 (Sunny 16 Rule)
2.月光11、8和5.6法则 (Moony 11,8and 5.6 Rules)
如果你想拍摄月亮，那么这里有一条很好的法则。快门与ISO同步的时候，拍摄满月用F11光圈，弦月的时候用F8光圈，新月则使用F5.6光圈。
3.相机抖动法则 (Camera Shake Rule)
当你手持相机拍摄时，快门的速度不能小于镜头焦距的倒数。如果快门速度越慢，那么拍摄抖动时就越可能降低锐度。如果用50mm焦距的话，快门就要达到1/60秒以上为宜，只有当环境实在昏暗时，用闪光灯、脚架或者把相机放在硬物上防止抖动。
4.灰板法则 (Anatomical Gray Card)
18%中灰版--随身携带18%中灰板是拍摄的利器。可是如果身上没有灰度板怎么办呢?可以将手掌摊开面向阳光，对手掌进行测光，然后加一档曝光。
后景深是前景深的2倍。当被摄物体比较深的时候，应该对焦点选择在景深的前1/3处，因为这样，对焦点后的景深是之前的2倍。各种光圈和焦段组合都可以使用这个法则。记住，光圈越小，焦距越短，距离被摄物体越远，景深就越大。
6.数码冲印尺寸法则 (Largest Digital Print Rule)
如果你想把你的作品打印成大尺寸的照片时，照片的尺寸不能大于数码图片的长宽像素各除以200，如果你对作品要求很高，那么至少得除以250。
7.曝光法则 (Exposure Rules)
在处理数码照片时，最普遍的法则是保证高光区曝光准确，低光区随他去。可是当处理负片，特别是彩色负片的时候，你最好增曝一档。
8.快速闪光输出法则 (Quick Flash-fill Rule)
当你的相机不能自动输出控制的闪光灯时，将闪光灯的感光度设为胶卷的二倍。如果对主体测光，机身选择光圈整档，闪光灯设为同样的光圈。这样，照片的阴影区会比主体的亮度低一档。
9.闪光距离法则 (Flash Range Rule)
这个法则很简单：距离乘以2，感光度乘以4。例如，你的闪光灯在ISO100时，有效距离为20米。如果你想使闪光灯的距离达到40米时，则需要提高感光度到ISO400。
10.像素翻倍法则 (Megapixel Multiplier Rule)
如果你想使数码相机的分辨率增倍，那么很简单，就是要像素翻两番。
11.捕捉动态法则 (Action-stopping Rule)
这条法则是根据角度与速度的经验公式而来的。如果物体沿着镜头的轴线运动你能够用1/125的快门捕捉下，那么它追至于镜头轴线的运动能用1/500秒捕捉下来。也就是说，如果物体沿镜头轴线称45度运动，只需要1/250的快门速度。
12.日落法则 (Sunset Rule)
拍摄落日时，要对落日上部测光，但是不能让太阳出现在你的取景器中。如果想让日落看上去比实际晚一小时，可以在曝光补偿中减1。
科学家研制出超级疫苗 可抑制70%致命癌症
2011-12-16 9:42:46 阅读3 评论0 162011/12 Dec16
一种新药物有助于对抗70%的癌症
这种疫苗甚至比“万灵药”赫赛汀更加有效
这种新治疗方法为那些高风险妇女接种疫苗对抗乳腺癌提供了可能性
北京时间12月15日消息，科学家已经研制出一种能够对抗十分之七的致命癌症的疫苗。试验显示，它能使乳腺癌肿块缩小80%，研究人员认为它还能阻止前列腺癌、胰腺癌、肠癌和卵巢癌。
即使利用当前市场上的“万灵药”赫赛汀等最好的药物无法治疗的肿瘤，或许也会受到这种新型疫苗的影响。迄今为止该疫苗已经在老鼠身上进行了试验，但是研究人员希望能在两年内在人类身上做试验。如果一切进展顺利，该疫苗（第一种可对抗癌症的疫苗）将在2020年打入市场。每年英国诊断出30多万例癌症患者，而且每年大约有半数人死于此类疾病。
与很多药物不同，这种新型疫苗并非袭击癌细胞，而是利用免疫系统对抗肿瘤。迄今为止寻找癌症疫苗最担心的问题，是在摧毁肿瘤细胞的同时，会把健康组织也破坏掉。为了避免这种情况发生，美国乔治亚大学和梅奥诊所的研究人员主要着眼于一种名叫MUC1的蛋白质，癌细胞里的这种物质比健康细胞里更多。不仅癌细胞的MUC1更多，而且用来“装饰”它的一种糖还具有与众不同的形状。
该疫苗“训练”免疫系统识别出这种无赖糖，并利用它的兵工厂对抗癌症。桑德拉-根德勒教授说：“癌细胞拥有躲避免疫系统的特殊方式，肿瘤细胞表面被糖包裹，这样它们就能在体内自由游走，不会被免疫系统发现。为了让免疫系统识别出这种糖，它采用了由三部分组成的一种特殊疫苗。结果证实这是一个非常成功的结合。”联合论文作者格尔特-简-伯恩斯教授说：“这种疫苗引起很强的免疫响应。它刺激免疫系统的三个组成部分，缩小肿瘤体积多达80%。”
在90%的乳腺癌和胰腺癌，以及大约60%的前列腺癌和很多其他肿瘤里都能发现这种畸形MUC1糖。研究人员认为，被杀掉的超过70%的肿瘤可能都对这种疫苗非常敏感。尽管他们已经进行了一些试验，但是这项研究目前仍处于早期阶段。通过患有乳腺癌的老鼠进行的试验得出“引人注目的”结果后，研究人员现在打算把该药物用于试验器皿里的人类癌细胞上。
在该疫苗被证实非常安全有效，可以大范围投入到医院使用前，还需要花很多年时间进行大规模人类试验。随后将借助现有药物提高治疗效果，防止肿瘤在术后复发。伯恩斯博士成立了一家生物科技公司，以便使这种疫苗商业化，他说：“我们开始拥有一种可以教授我们的免疫系统对抗癌细胞的治疗方法。与早期诊断结合后，我们希望有一天癌症会成为一种可以治愈的疾病。”这种疫苗是通过刺激免疫系统袭击和杀死癌细胞，来治疗癌症的几种方法之一。
突破乳腺癌的凯特琳-帕尔弗拉曼博士说：“这种激动人心的新方法将为那些没有选择的乳腺癌患者带来治疗新希望。将来它还有希望为那些高风险妇女接种疫苗对抗乳腺癌提供可能性。然而，在我们了解它的所有潜力前，还需要看一看这种方法用在癌症患者身上产生的效果。”英国癌症研究院的奥利弗-齐德斯说：“在利用人体免疫系统对抗癌症方面，这些研究人员并不孤单，因为这是全球感兴趣的一个重要研究领域。这项研究非常有趣，但是目前距离把一种疫苗应用到癌症患者身上还有很长一段路要走。下一步是看一看这项成果是不是能够通过实验室里的人类细胞反复出现，然后利用患者进行更大规模的试验。”
人像背景五大定律
2011-12-15 12:56:21 阅读3 评论0 152011/12 Dec15
拍摄人物、静物、花卉等特写，衬以天空、白墙或白布，形成白净的背景；也可衬以黑色、灰色以至其它任何单色的背景。背景部位没有其它有形的影像，仅是空旷的单一色调，都属净化背景。
B.淡化背景
背景部位的人、物、景呈现为浅淡的影调，这种效果的取得，可以借助空气透视作用；也可以实行遮挡曝光，使背景影像曝光不足而淡化；如果在拍摄人像、静物、花卉等特写时，利用白或浅色纱幕遮住陪体，也可取得淡化背景的效果。
C.暗化背景
背景部位的人、物、景呈现为黝暗、浓重的影调，处理方法是使画面主体照明充足（在亮处），背景陪衬照明不足（在暗处）。
D.虚化背景
通过景深控制，使背景部位的人、物、景影像虚化，既可以表现环境气氛，又能承托人物情绪，人与空间的关系得到强化，非常适合环境人像或纪实人像。
E.美化背景
选择图案形的或者蕴含节律感的景物为背景，例如，利用层层台阶或体育场的看台衬托人物特写，利用粼粼波光衬托一叶轻舟，或者利用码放整齐的产品衬托工人形象的写照，也可以利用一枝花的投影或者仅仅打一束光美化背景，虚光放大照片的虚光效果，也是一种美化的背景。
14款A/T越野轮胎的横向对比测试
2011-10-17 22:32:16 阅读14 评论0 172011/10 Oct17
术语表
A/T：代表的是all-terrain，指的是能够在大部分的路面上使用的四轮驱动轮胎。
M/T：代表的是Mud-terrain，是指在泥泞环境中使用的泥地轮胎。
H/T：代表的是highway-terrain，指的是为在高速公路上行驶的车辆设计的轮胎。
轮胎花纹：指的是轮胎面的花纹，通常指特定品牌轮胎的胎面花纹的特定类型（比如说，SCorpion，Dueler 694等）。
速度等级：在这次测试中，速度等级的范围从N到T不等。速度等级描述的是某种轮胎在充气膨胀到最大容许气压时所能够经受的最大车辆行驶速度。N=140公里/小时, P=150公里/小时, Q=160公里/小时, R=170公里/小时, S=180公里/小时, T=190公里/小时。
载重等级/指数：载重指数描述的是一个以公斤为单位的数字，指的是单个轮胎在推荐使用的最大充气内压状态下所能够承受的最大重量。
让测试开始吧!
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2009-6-22 21:57
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2009-6-22 21:57
你是否对沙滩驾驶垂涎三尺？在尘土飞扬的路面驾车是否就是你的最爱？或者你愿意在自己的“菜单”加上泥地驾驶？
无论你所钟爱的地形是什么，我们在准备的顶级A/T轮胎测试的“处方”是像下面这样开出的。
准备时间：我们留出了三个月的时间来搜集该“处方”包含的所有成分。
从世界上最大的14家轮胎厂家分别拿到四个最新的A/T轮胎。把这些轮胎安装到大约56个全新的ROH合金车轮上。把车轮和轮胎装配到全新的丰田HiLux Ute汽车上，然后让它们公平地经历沙地、沥青路面、碎石路面和泥泞的粘土路面的考验。
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2009-6-22 21:57
在各种路面上挑战轮胎的承受极限，频繁地转弯，直到轮胎面变热、变粘为止。在可以控制的状态下用钢棒猛戳每一种轮胎，借此测量它们的抗穿刺性能。在沥青路面上以80公里/小时的速度行驶，记录每一种轮胎的噪音大小。
说到轮胎，我们这些四轮驱动爱好者可不是那么容易取悦的。我们期待的四轮驱动轮胎要能够在沥青路面上表现良好、在我们熟悉的沙地上举止端庄，而且要比在泥泞中打滚儿的猪更兴奋一些（与泥地轮胎或高速轮胎不同，A/T轮胎并不是专为某种路面设计的）。这些轮胎能不能别制造太多的噪音？能不能根本就不会被刺穿？能不能永远都不会坏到不能使用的地步？
好了，或许我们的期望值有点儿高了，不过，考虑到A/T轮胎全球的巨大需求，所有生产轮胎的大厂商都投入了大量的时间和资金，他们希望能够制造出一种介于泥地轮胎和高速轮胎之间的轮胎。让我对此做一些解释。
A/T轮胎的构造
不要仅仅通过观察轮胎的胎面就做出过多的判断，与A/T轮胎的性能相关的秘密更多地隐藏在胎面花纹的下面。
独特的胎面设计在每一种轮胎的性能发挥中都扮演着重要的角色，花纹的开口越大，轮胎通常越适合泥地行驶，但在沥青路面上的表现则会较差一些。不过，只要快速地看一下轮胎的制造过程，就能更准确地把握到底是什么在发挥作用。
参加测试的每一种轮胎要么从橡胶树上搜集来的白色橡胶液体开始了自己的生命历程，要么就是通过化工原料部分合成生产的。
每一个生产厂商都采取不同的办法将原材料转变为轮胎，并且都希望他们自己的轮胎能够在尽可能多的情况下超越竞争对手。工程师们可以通过很多途径做到这一点，所以每一个品牌的A/T轮胎在制造时都是截然不同的。
每一种轮胎的整个制造过程都会使用钢铁、尼龙或聚酯带的不同组合，这些物品被嵌在不同混合物的橡胶之中。这种构造在提供轮胎强度和最大化抓地能力方面至关重要。
我们都曾看到过H/T高速轮胎在泥泞路面上无能为力的表现，反之亦然，所以你可以想象，要让一种A/T轮胎找到合适的折中点，以便应付那么多不同的路面状况，会是多么困难。结果就是，有些轮胎生产厂商会牺牲轮胎在越野性能上的一个方面，从而使之可以在另一个方面有更好的表现。
测试方法
我们选择的是在澳大利亚市场上最常见的轮胎尺寸，也就是265/75R16。为了进行对等的测试，所有的265/75R16轮胎（银石除外，他们仅提供了一款275/70R16 LT轮胎）都由厂商在轻卡(LT)结构（相对来说，乘用车的构造并不是特别坚固）上制造的。有些厂商的A/T轮胎不止有一种类型，所以我要求他们提供最近生产的、他们认为最合适的轮胎。
当所有的轮胎都到位后，一切准备就绪了，接下来我们需要找到最理想的测试地点。这个测试地要能够反映出A/T轮胎在现实生活中可能遇到的各种路面状况。
经过苦苦的寻觅，我们找到了一个私有的场所，那里的地形比较复杂：沥青路面、碎石路都有，道路的造型非常不错，而且都保留着原始的状态，另外那里还有一个开阔的碎石覆盖的区域。所有这些区域都与一个充满积水的泥坑相距不远，紧挨着就是一个坡度足有30度的碎石堆积的小山，这座小山丘就是为防止四轮驱动汽车登顶而设计的。
在测试这些轮胎时，我想要为消费者针对全地形轮胎提出的所有问题提供一个答案。这些问题包括噪音、沙地性能、泥地性能、碎石路性能、沥青路面性能，以及抗穿刺性能。
轮胎噪音
通常来说，A/T轮胎的噪音要比泥地轮胎小一些，不过，如果你在购买了一套A/T轮胎后才发现轮胎的噪音让你觉得心烦意乱，那就太晚了。为了发现每一种轮胎噪音的最坏情况，我们选择了一段粗糙的沥青路面进行滑行时的轮胎噪音来测试。
“胎面花纹”发出的噪音在高速行驶时是最容易注意到的，所以在时速80公里/小时的情况下，我们松开了离合器，消除了动力传动系统和发动机的噪音。每隔10秒钟，我们就会借助一台噪音计测量车内能够听到的声音强度。
为了给测试的结果找到一个恰当的参照点，我们测试了在同样的状态下HiLux标配的OE轮胎的噪音，其结果是59.1分贝。噪音值每增加3分贝，噪音的强度大概就会翻一番了。
具体测试结果
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2009-6-22 21:57
生产厂商：米奇?汤普森（美国制造）
胎面花纹名称：FC2
实际胎面宽度：210毫米
速度等级：N
载重等级：E 123
构造：胎壁——2层聚酯，胎冠——1层尼龙，2层钢，2层聚酯
售价：275美元
评语：（每一项后面都会有评分，满分为10分，下同）
FC2胎面花纹在拐入碎石路面时表现不错。它在车辆转向时的反馈非常棒，而且其反馈也是可预测的。（7分）
不过在沥青路面的障碍车道上，情况就大为不同了。转向时反应迟钝，显得有些茫然。矮矮胖胖的轮胎胎面橡胶块在泥泞道路上表现一流，但在沥青路面上载重行驶时则有些挪不动步了。虽然米奇?汤普森并不是在沥青路面上表现最差的轮胎，但也不是其中比较优异的一种。（6分）
FC2胎面花纹就像是一头猪，因为它对泥泞路面情有独钟。无论是在湿滑泥泞路面的表现，还是对油门的反馈，米奇?汤普森都是所有选手中的亚军，应付打滑的路面状况对它来说是驾轻就熟。（9.5分）
厚实的轮胎胎面橡胶块能够紧紧地咬住碎石铺就的斜坡，攀爬起来毫不费力。（8.5分）
在沙地上，FC2胎面花纹要从原地起步比较困难。不过一旦车辆动起来，轮胎的抓地能力还是非常不错的，而且也能够很快地提升动力。（6.5分）
测试结束后，轮胎胎面并没有变得惨不忍睹，仅仅留下了一些小的断口。
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2009-6-22 21:57
生产厂商：米其林（在日本的米其林工厂制造）
胎面花纹名称：LTX A/T
实际胎面宽度：200毫米
速度等级：R
载重等级：C 112
构造：胎壁——2层聚酯，胎冠——2层钢，2层聚酯
售价：332美元
评语：
米其林轮胎在沥青路面的障碍车道上的速度要比大部分的选手快一些，而且表现非常沉稳。在拐入弯道时轮胎的反馈性能非常不错，而且能够让你明显地感觉到车辆的行驶状态。（9.5分）
在碎石路面上，米其林轮胎具有卓越的抓地性能，在圆形的碎石路面上行驶时，轮胎甚至会因抓地发出巨大的隆隆声。要让米其林轮胎在碎石路面上打滑简直就是太困难了，而且它们在通过圆形路线时的高速度也是其他任何轮胎都无法匹敌的。如果考虑到平衡性能，米其林轮胎在转入弯道的时候会出现转向不足的情况，但几乎不太可能会转向过度。米其林轮胎的最大特色就是在碎石路面上的侧向抓地能力。在这一点上，没有其他选手可以做得像米其林轮胎这么出色。（10分）
米其林轮胎在泥泞洼地的表现比较出色，具有良好的抓地性能，对油门的反馈也很不错。（8分）
米其林轮胎在碎石斜坡上的表现比较吃力，几乎是在挣扎着爬坡，所以在山路上的表现并没有给我们留下太深的印象。（6分）
米其林轮胎的气压为1.37个大气压，明显的胎侧凸起让它们能够在沙地上傲然耸立。不过由于在沙地的抓地性能还略显不足，所以动力的提升稍微慢了一些。（9分）
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2009-6-22 22:00
生产厂商：横滨（日本制造）
胎面花纹名称：约兰德 G011
实际胎面宽度：210毫米
速度等级：S
载重等级：D 119
构造：胎壁——2层聚酯，胎冠——2层钢，2层聚酯
售价：239美元
评语：
虽然G011胎面花纹在转入弯道时的反馈性能并没有想象的那么敏捷，但在沥青路面的障碍道路的反馈还是可以预测的，你能够清楚地感觉到它们的意图。在急转弯的时候，轮胎下的胎面橡胶块对转向的反应比较迟钝。（7.5分）
与较好的碎石路面用轮胎相比，横滨轮胎在碎石路面上的抓地性能要差一些，而且很容易出现转向不足的情况。（6.5分）
横滨轮胎在泥泞洼地的牵引性能给了我们一个惊喜。它们能够迅猛地抓地，轻易就能把HiLux拉出泥泞的洼地。与Cooper和百路驰相比，横滨轮胎的表现只是略为逊色一点儿，如果要选择在道路行驶时不会带来太大噪音的泥地轮胎，横滨轮胎无疑是最佳的选择之一。（8.5分）
在碎石坡道上，横滨轮胎极易打滑，所以最后我们不得不放弃了爬坡的尝试。（6.5分）
横滨在沙地上的表现只能说还算令人满意。它们不像其他轮胎那样稳稳地“漂浮”在沙地上，而且从静止起步也比较困难。但在沙丘爬坡时，良好的抓地性能让横滨轮胎能够比较容易地进行动力提升。（6分）
在测试结束后，轮胎胎面也没有留下过度磨损的迹象。
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2009-6-22 22:00
生产厂商：银石（马来西亚制造）
胎面花纹名称：AT-117-SPECIAL
实际胎面宽度：225毫米
速度等级：S
载重等级：114
构造：胎壁——2层聚酯，胎冠——1层尼龙，2层钢，2层聚酯
售价：198美元（含安装费）
评语：
这种轮胎在障碍车道上的确谈不上是一个优秀的选手。在转入弯道时表现茫然，反应迟钝，而且在转向时的表现也非常一般。（6.5分）
银石轮胎在碎石路面上的抓地性能不错，而且基本不会出现甩尾的情况，因为这种轮胎很容易出现转向不足的情况。（7分）
银石轮胎的胎面花纹和百路驰轮胎非常接近，所以能够较好地应付泥泞路面。（8分）
银石轮胎在碎石坡道上攀爬了很长一段距离，但在起步时的空转也同样花费了一些时间。（8分）
对于一款和百路驰在很多方面都大同小异的轮胎来说，银石轮胎在沙地上的表现可就差远了。“悬浮”和抓地性能都比较匮乏。（6.5分）
测试结束后，胎面没有发现明显的断口和裂纹。银石轮胎在沥青路面上的表现居于中等水平，但在湿滑路面的加速性能非常不错。
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2009-6-22 22:00
生产厂商：普利司通（日本制造）
胎面花纹名称：DUELER D694
实际胎面宽度：210毫米
速度等级：S
载重等级：112
构造：胎壁——2层聚酯，胎冠——1层尼龙，2层钢，2层聚酯
售价：267美元
评语：
这种轮胎在沥青路面上的表现非常不错。在转向时的反应有些迟钝，不过一旦胎面橡胶块开始在轮胎下挪动，它就能产生良好的抓地性能，并能非常平稳地实现转向。与很多选手相比，这种轮胎在通过障碍车道时的速度都要略快一些，而且其表现也是可以预测的。不过与位列三甲的选手相比，这种轮胎在直接转向时的反应要略逊一筹。（8.5分）
普利司通轮胎在碎石路面的抓地能力非常不错。与大部分的选手相比，DUELER D694胎面花纹能够为HiLux带来更佳的平衡性，而且能够在车辆偏离正常路线时做出最佳的反馈。这种轮胎在直线道路上的抓地非常有力，而且在碎石路面上停车时的表现也是所有选手中最棒的之一。普利司通轮胎在转向时的反馈表现良好，但与领先的选手相比，抓地性能还稍差一些。（8.5分）
它在泥泞洼地的奋勇表现给我们留下了不错的印象。（7.5分）
它们在爬坡时的表现还算可以，但要攀爬一段较长的距离的确需要做出巨大的努力，而且其间还经常出现车轮空转的情况。（7分）
694胎面花纹的块头比较大，所以在沙地上的浮力不错。它们表现出了令人印象深刻的抓地能力，而且对油门的良好反馈使得它们能够轻易地攀爬沙丘。（9.5分）
测试结束后，轮胎胎面上没有发现明显的断口和裂缝。
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2009-6-22 22:00
生产厂商：住友（日本制造）
胎面花纹名称：SL850 SERENGETI RADIAL A/T
实际胎面宽度：200毫米
速度等级：Q
载重等级：112
构造：胎壁——2层聚酯，胎冠——2层钢，2层聚酯
售价：225美元
评语：
由于住友A/T轮胎的胎圈直径的间隙非常紧凑，所以往车轮上安装轮胎时我们费了一点儿劲儿。虽然与表现最好的几位选手相比，它们在转向时的反应并不是特别敏捷，但也还不算太差劲。（7分）
在湿滑的泥泞道路上，住友轮胎的抓地性能非常不错，根本看不到深陷泥潭不能自拔的迹象。（7.5分）
住友轮胎在碎石路面上的横向抓地性能超出了我的预料，虽然有一点点地转向不足，但却永远也不会出现甩尾现象。（8分）
Serengeti胎面花纹可不太适合碎石山路，几乎从起步开始，轮胎就一直在为抓地而苦苦挣扎。（6分）
Serengeti并不是一款良好的沙地轮胎。我们只能从低速挡启动汽车。轮胎在沙地上非常差劲的浮力使得前行变得十分困难，我们不得不保持发动机转速，并加大油门才能让汽车往前挪动。（4分）
测试结束后，胎面只出现了非常微小的断口。
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2009-6-22 22:00
生产厂商：Cooper（美国制造）
胎面花纹名称：发现者ST-C
实际胎面宽度：220毫米
速度等级：N
载重等级：E 123
构造：胎壁——2层聚酯，胎冠——1层尼龙，2层钢，2层聚酯
售价：308美元
评语：
COOPER轮胎是所有选手中最适合越野行驶的轮胎，因此并不太适合在沥青路面上使用。在通过沥青路面的障碍车道时，短粗的胎面橡胶块简直就是在车道上蠕动，这使得转向的动力十分微弱。我们曾试着在沥青路面上快速通过障碍车道，但结果是HiLux的四个车轮都出现了打滑的现象。（6分）
在通过圆形的碎石路面时，COOPER轮胎出现了转向不足的情况。在碎石道路上，COOPER轮胎为前后车轮都提供了良好的牵引性能，这非常有助于实现平稳刹车，而且使得车轮的状态非常容易预测，另外，对于使车辆从高速打滑的状态下恢复正常也是非常有益的。要应付比较坚硬的碎石路面，野性十足的COOPER轮胎就显得有点力不从心了，相比其他选手而言，COOPER轮胎的抓地性能要逊色不少。因此说，COOPER轮胎不像那些相对温顺的合成橡胶轮胎一样在碎石路面上具有良好的抓地性能，不过综合考虑其表现还是令人满意的。（7.5分）
在所有的选手中，COOPER轮胎无疑是泥泞路面的顶级高手。它们在这种路面状况下的抓地能力一流，而且能够在实现大面积抓地的情况下轻松通过泥泞道路，这一点是其他选手都望尘莫及的。虽然米奇?汤普森在泥泞路面上的表现也非常出色，但与COOPER轮胎相比还是有些差距的。（10分）
对付陡峭的碎石山路也是COOPER轮胎比较拿手的。它们在这种路况下的表现同样让其他选手甘拜下风，COOPER轮胎能够稳稳地在略显粗糙的碎石路面上实现有力的抓地，因此能够轻松地攀爬到山顶。虽然偶尔也会出现抓地失灵的情况，但COOPER轮胎能够非常迅速地恢复牵引性能，所以能够始终保持攀爬状态。（10分）
ST-C的轮胎气压为1.37个大气压，明显的胎侧凸起让它们能够在沙地上傲然耸立。良好的抓地性能使得它们可以迅速地实现动力的提升。（8分）
ST-C使用了抗切割和磨损的混合材料，但在长达四天的虐待后，胎面还是出现了可见的断口和裂纹。
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2009-6-22 22:00
生产厂商：百路驰（美国制造）
胎面花纹名称：全地形T/A KO
实际胎面宽度：220毫米
速度等级：S
载重等级：D 120
构造：胎壁——3层聚酯，胎冠——1层尼龙，2层钢，3层聚酯
售价：269美元
评语：
当在沥青路面的障碍车道上急转弯时，胎面的移动幅度非常大，结果使得轮胎在转向时的反馈相对迟钝，显得有些茫然。由于缺乏横向的抓地能力，所以后面的轮胎会出现侧滑。轮胎在路面上留下的痕迹很像是公路边“路面湿滑”警告标志上出现的样子。（6.5分）
百路驰在碎石路面上的表现也大致相同，虽然抓地性能不错，但即便是在中速行驶时，车辆也会在转向不足和甩尾之间徘徊。与COOPER轮胎相似，如果是在同样的长距离碎石路面上行驶，百路驰轮胎也会出现轮胎印痕。总体来说，百路驰轮胎在碎石路面的抓地能力非常不错。（7.5分）
百路驰轮胎看来对泥泞洼地了如指掌。它们在这种路面上的表现只与COOPER轮胎有非常微小的差距。另外，百路驰轮胎能够对油门的动作迅速地做出反馈，并因此能够引领车辆艰难地通过湿滑的泥沼。（9分）
在攀爬碎石斜坡的时候，百路驰轮胎在开始的时候具有不错的抓地能力，所以能够攀爬相当长的一段距离，不过随后其攀爬能力就发挥到尽头了，车轮也同时开始空转。（8.5分）
百路驰的轮胎气压为1.37个大气压，胎侧的凸起也比较明显。它们在沙地上具有良好的抓地性能和不错的浮力。百路驰轮胎能够轻松地从现有的车辙中转向，而且对加速的反馈也非常不错。（8.5分）
测试结束后，胎面出现了断口。
生产厂商：森美斯（马来西亚制造）
胎面花纹名称：蜈蚣AT300i
实际胎面宽度：205毫米
速度等级：T
载重等级：116
构造：胎壁2层聚酯，胎冠2层尼龙，2层钢，2层聚酯
售价：195美元
评语：
蜈蚣AT300i在碎石路面上的表现不错。在转向时前后轮胎都表现出良好的抓地性能。当挣扎着在尘土中抓地时，车轮会原地打转，此时轮胎与地面之间的摩擦声听起来就像是嚎叫一般。蜈蚣AT300i在刹车和直线行驶时的牵引力稍差一些，但在通过圆形碎石道路时表现出了不错的侧向抓地能力。（8.5分）
在沥青路面上，森美斯轮胎对转向和变向表现出了良好的反馈。（7分）
在泥泞的洼地，森美斯轮胎表现也是令人满意的，抓地性能非常不错。（7.5分）
当应付碎石山路的时刻来临时，森美斯轮胎呈现出令人惊奇的强大牵引力。（8分）
森美斯轮胎的胎侧凸起看起来也非常明显，但它们在沙地上的浮力和抓地性能都非常令人失望。（5.5分）
测试结束后，胎面出现了非常不明显的断口。
生产厂商：东洋（日本制造）
胎面花纹名称：OPEN COUNTRY A/T (OPAT)
实际胎面宽度：210毫米
速度等级：Q
载重等级：D 119
构造：胎壁2层聚酯，胎冠1层尼龙，2层钢，2层聚酯
售价：285美元
评语：
OPAT提供了在沥青路面行驶时的良好抓地能力。它们对变向的反应非常敏捷，可以说完全能够依据我们的指令实现顺利变向。（7.5分）
在碎石路面上，东洋轮胎的直线牵引力稍差一些，但侧向的抓地能力非常不错。（6.5分）
它们在泥泞路面上的表现也是比较体面的。（6.5分）
在攀爬陡峭的山路时，东洋轮胎的表现谈不上引人瞩目，但依然可以攀爬相当长的一段距离。（7分）
虽然轮胎压力为1.37个大气压，但东洋轮胎的胎侧凸起非常不明显。它们很容易陷进沙地里，而且抓地能力匮乏，这使得它们很容易发生打滑的现象，也很容易就深陷沙地难以自拔。（5分）
测试结束后，胎面没有发现断口和裂纹。
生产厂商：锦湖（韩国制造）
胎面花纹名称：ROAD VENTURE KL 41 (8层)
实际胎面宽度：200毫米
速度等级：S
载重等级：D 119
构造：胎壁2层聚酯，胎冠2层钢，2层聚酯
售价：270美元
评语：
锦湖轮胎的胎面橡胶块比较柔软，所以在沥青路面上行驶时简直就像是在蠕动，而且在通过障碍车道的时候，会在路面上留下非常明显的刹车痕迹。尽管如此，它们在转入弯道时的表现还是不错的，抓地性能也比较令人满意。（7分）
在碎石道路上，锦湖轮胎的抓地能力非常不错，你让HiLux开到哪里，它绝对不会让你失望。另外，锦湖轮胎并没有出现明显的轮胎印痕。（8分）
Venture胎面花纹在应付泥泞路面时能力非凡，它几乎不需要怎么费劲儿就能表现出良好的牵引性能。（8分）
在陡峭的碎石山路上，锦湖轮胎地抓地性能非常不错，而且它们具有永不服输的战斗精神，所以虽然偶尔也会出现打滑的情况，但它们很快就能再次获得足够的牵引力，所以能够攀爬的更高、更远。（8分）
锦湖轮胎是最后一个挑战沙地的选手。轮胎浮在沙地上的王者风范和顶级的牵引力让我们大为震惊。虽然它们并不像Cooper轮胎那样具有一流的抓地能力，但就总体来说，锦湖轮胎是目前在沙地上表现最棒的选手。它们可以轻易地瞬间冲上沙丘，而且锦湖轮胎还是唯一可以在二挡驶出沙滩的选手。（10分）
生产厂商：邓禄普（日本制造）
胎面花纹名称：GRANDTREK AT2
实际胎面宽度：210毫米
速度等级：Q
载重等级：C 112
构造：胎壁2层聚酯，胎冠2层钢，2层聚酯
售价：284美元
评语：
在碎石路面上，邓禄普轮胎的表现完全是可以预测的，而且其表现非常令人满意。在恒定半径转弯时，抓地动作使得邓禄普轮胎发出了较大的嗡嗡声，而且轮胎外侧很快就出现了早期的磨损现象。（8.5分）
只要你在沥青路面转动方向盘，邓禄普轮胎立刻就会做出反馈。在通过障碍车道时，装配邓禄普轮胎的汽车车速还是非常快的，而且车辆的稳定性也非常不错。（9分）
泥泞的湿地并不是邓禄普轮胎所擅长的。（5.5分）
它们在攀爬陡峭的山路时表现不错，但还不能像锦湖轮胎那样出色。（7分）
邓禄普轮胎能够非常优美地浮在沙地上。虽然抓地能力要比顶级的选手差一些，但整体的沙地行驶性能还是非常不错的。（9.5分）
测试结束后，轮胎胎面并没有出现明显的断口和裂纹等损伤。
生产厂商：固特异（美国制造）
胎面花纹名称：WRANGLER
实际胎面宽度：210毫米
速度等级：R
载重等级：E 123
构造：胎壁2层聚酯，胎冠2层合成纤维（凯夫拉尔），2层钢，2层聚酯
售价：N/A
评语：
如果四轮滑行是你的最爱，那么固特异轮胎就是你在沥青路面上的最佳选择了。它们迫切地需要抓地，但却一直找不到窍门。至少它们会逐渐失去牵引力，所以出现突然失控的情况并不是什么奇怪的事儿。（5.5分）
固特异轮胎在碎石路面上的表现并非一无是处。虽然它们并没有提供应付过弯的抓地能力、从打滑状态恢复正常也需要花费较长的时间、而且在快速过弯的时候很容易出现侧滑，但在刹车和加速时，固特异轮胎能够提供足够的牵引力。（5分）
它们的最佳表现就是在泥泞道路上。（7分）
它们缺乏攀爬陡峭碎石山路的能力。（5.5分）
WRANGLER胎面花纹能够比较体面地浮在沙地上，但抓地性能并不出色。（6.5分）
生产厂商：倍耐力（巴西工厂制造）
胎面花纹名称：蝎子 A/T
实际胎面宽度：200毫米
速度等级：R
载重等级：E 123
构造：胎壁2层聚酯，胎冠2层尼龙，2层钢，2层聚酯
售价：272美元
评语：
蝎子胎面花纹在沥青路面的障碍车道上有不俗的表现。它们反应敏捷、动作也非常容易预测。它们能够坚守自己的路线，完全依据你的指令行驶。（10分）
对于倍耐力轮胎来说，应付碎石路面根本不是问题。它们能为HiLux提供非常不错的前后抓地性能，这意味着与很多其他的品牌相比，倍耐力轮胎都能够以更高的速度通过弯道。即便蝎子胎面花纹的确让车子出现了侧滑，它们也能迅速地做出反馈，重新获得抓地能力。（9.5分）
它们能够轻松地通过泥泞的洼地，而且永远也不会出现深陷泥沼的迹象。（8.5分）
它们在攀爬碎石山路的时候表现的非常轻松自如，很少出现车轮空转的情况。（9分）
与在其他路面上相比，倍耐力轮胎在沙地上的表现是最“差”的。我的意思是说，它们在这里并不是完美的。胎侧的凸起并不像其他选手那么明显，但依然能够比较体面地浮在沙地上，而且也具有足够的抓地能力加速冲上沙丘。它们并不是沙地上的最佳选手，但依然是非常出色的选手。（8分）
测试结束后，轮胎胎面出现轻微的断口和裂纹等损伤。
总结：
那么把所有的因素综合考虑，哪个选手会荣登冠军宝座呢？虽然没有哪一款A/T轮胎能够像泥地轮胎那样在泥泞路面上如履平地，也没有哪一款A/T轮胎能够像高速轮胎那样在高速公路上尽情飞驰，但我们测试的几款A/T轮胎能够在很多路面状况下轻松应对，这就消除了安装两套不同轮胎的需求。参加测试的每一款轮胎在每种路面状态下的表现都会单独打分，总分为10分，最后每一款轮胎的总体平均分也是以10分为满分。这样你就可以发现哪一款轮胎的总体性能最佳，也能通过查看总表找到你所感兴趣的路面状况下的最佳选手。
有些轮胎在大部分的情况下都表现突出，但在一两个测试中却表现很差，所以在综合排名上的名次会因此下滑。
轮胎排名
| 轮胎排名 | 制动表现 | 沥青路面 | 粘土路面 | 碎石路面 | 陡坡攀爬 | 沙地表现 | 噪音控制 | 抗穿刺性 | 平均分 |
| 倍耐力 | 10 | 10 | 8.5 | 9.5 | 9 | 8 | 10 | 8.5 | 9.2 |
| Cooper | 5.5 | 6 | 10 | 7.5 | 10 | 8 | 8 | 10 | 8.1 |
| 普利司通 | 7.5 | 8.5 | 7.5 | 8.5 | 7 | 9.5 | 7 | 7 | 7.8 |
| 锦湖 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | 10 | 8 | 6 | 7.8 |
| 米其林 | 4.5 | 9.5 | 8 | 10 | 6 | 9 | 8 | 6.5 | 7.7 |
| 横滨 | 7.5 | 7.5 | 8.5 | 6.5 | 6.5 | 6 | 9 | 9.5 | 7.6 |
| 邓禄普 | 4.5 | 9 | 5.5 | 8.5 | 7 | 9.5 | 9.5 | 7 | 7.4 |
| 百路驰 | 5.5 | 6.5 | 9 | 7.5 | 8.5 | 8.5 | 5 | 7.5 | 7.3 |
| 住友 | 8.5 | 7 | 7.5 | 8 | 6 | 4 | 9.5 | 6.5 | 7.1 |
| 米奇 | 6 | 6 | 9.5 | 7 | 8.5 | 6.5 | 4 | 8.5 | 7 |
| 东洋 | 5.5 | 7.5 | 6.5 | 6.5 | 7 | 5 | 10 | ----------- | 6.9 |
| 银石 | 7 | 6.5 | 8 | 7 | 8 | 6.5 | 7 | 5.5 | 6.9 |
| 森美斯 | 8 | 7 | 7.5 | 8.5 | 8 | 5.5 | 5 | 4 | 6.7 |
| 固特异 | 7 | 5.5 | 7 | 5 | 5.5 | 6.5 | 8 | 8.5 | 6.6 |
倍耐力蝎子在很长的测试距离内是综合排名第一的选手。它的越野性能也是非常出色的，而且在所有的路面状态下都有不俗的表现。不过，倍耐力蝎子也并不是在所有的情况下都独占鳌头，让我们惊奇的是，有些差距简直是微乎其微的。在相对险恶的环境下，百路驰轮胎和倍耐力轮胎都表现出色，但COOPER轮胎的抓地性能是所有选手中最强的，就凭这一点，COOPER在单独比较越野性能上挤占了倍耐力冠军的位置。
中国经典一本通
2011-8-19 23:30:30 阅读17 评论0 192011/08 Aug19
第一章 儒稚之术——儒学
第一节 童子之学——蒙学
蒙学之首——《三字经》
姓氏大全——《百家姓》
第二节 中国圣经——经典教材
四书
入德之门——《大学》
孔门心法——《中庸》
孔门言多千录——《论语》
理想主义的完善——《孟子》
五经
最美的语言——《诗经》
最早的史书——《尚书》
典章制度之首——《礼记》
大道之源——《周易》
编年史始祖——《春秋》
第三节 会面新貌——后世经典
性恶之书——《荀子》
儒道合一——《抱朴子·外篇》
人性之作——《传习录》
第二章 哲人之思——哲学
第一节 百家争鸣——诸子之言
遵天循道——《老子》
逍遥之游——《庄子》
贫民圣学——《墨子》
法家的智慧——《韩非子》
权谋辩论之书——《鬼谷子》
杂家巨著——《管子》
第二节 脱离苦海——佛学
小乘佛教
首部翻译佛经——《四十二章 经》
大乘佛教
空的智慧——《金刚经》
明心咒语——《般若波罗密多心经》
经中之王——《妙法莲华经》
佛教的世界观——《华严经》
禅宗宗经——《六祖坛经》
禅门公案——《碧岩录》
唯识宗经——《唯识三十论》
第三节 探索未来——术数
八字命理——《三命通会》
相书大成——《麻衣神相》
阴阳风水——《葬经》
占星大全——《开元占经》
第四节 樊篱之外——新论
针砭时弊——《论衡》
反儒檄文——《焚书》
民主启蒙——《明夷待访录》
第三章 文渊游龙——文学
第一节 曼妙辞章 ——诗词文章
浪漫楚歌——《楚辞》
盛唐诗韵——《全唐诗》
宋词精选——《宋词三百首》
古文精选——《古文观止》
第二节 曲中戏韵——元曲
悲剧之最——《窦娥冤》
古典浪漫之最——《西厢记》
情义大戏——《桃花扇》
第三节 今古传奇——小说
四大名著
最好的历史小说——《三国演义》
替天行道——《水浒传》
神魔小说——《西游记》
小说经典——《红楼梦》
传奇小说
“志人”典范——《世说新语》
春秋历史演义——《东周列国志》
“鬼话”连篇——《聊斋志异》
讽刺杰作——《儒林夕卜史》
第四节 集字为典——辞典
最早的字典——《说文解字》
中古音系——《广韵》
最全的字典——《康熙字典》
第五节 文学理论——评论
文学评论权威——《文心雕龙》
批评史里程碑——《人间词话》
第四章 以史考鉴——史书
第一节 中国正史——十二四史
史家之绝唱——《史记》
首部纪传断代史——《汉书》
第二节 国家之基——政经史
编年通史——《资治通鉴》
第三节 疆域历史——地理史
最早的地方志——《华阳国志》
看世界第一书——《海国图志》
第五章 善假于物——科技
第一节 巧工记录——百工考
工艺百科全书——《天工开物》
第二节 中国医学——医药
最早的医学典籍——《黄帝内经》
药物百科全书——《本草纲目》
中药启蒙书——《药性赋》
临床医学之祖——《伤寒杂病论》
针灸之祖——《针灸甲乙经》
最早的临床百科——《千金要方》
法医学专著——《洗冤集录》
藏医秘笈——《四部医典》
第三节 数字运用——数学
最早的数学书——《九章 算术》
第四节 华于高楼——建筑
建筑宝典——《营造法式》
第五节 古代生态——动植物
鸟类著作——《禽经》
花王宝典——《洛阳牡丹记》
柑橘专著——《橘录》
第六节 大地纹理——地理
地理百科奇书——《山海经》
综合性古代地理——《水经注》
西域地理——《大唐西域记》
地理日记——《徐霞客游记》
第六章 诡道之术——兵法
第一兵书——《孙子兵法》
先秦兵学——《六韬》
刀剑史作——《古今刀剑录》
第七章 艺苑拾珠——艺术／
画论名著——《古画品录》
唐代乐音——《乐府杂录》
书法大成——《书苑菁华》
声韵启蒙——《笠翁对韵》
第八章 闲品人生——生活
茶道鼻祖——《茶经》
茶汤专著——《十六汤品》
紫砂宝典——《阳羡茗壶系》
烹饪佳作——《随园食单》
围棋经典——《棋经》
象棋范本——《桔中秘》
插花专著——《瓶史》
第九章 海纳百川——百科
百科全书之最——一《永乐大典》外加张岱的《夜航船》
女性综合素质必修课 （十本值得一看的名著）
2011-8-19 23:28:47 阅读5 评论0 192011/08 Aug19
2.《钢琴课》———沟通；
3.《蒂凡尼的早餐》———虚荣；
4.《简爱》———尊严；
5.《白领丽人》———才华；
6.《母女情深》———亲情；
7.《紫色》———苦难；
8.《末路狂花》———女权；
9.《漂亮女人》———浪漫；
10.《女人那话儿》———。
打造外形，去形象中心，半天时间即可改头换面，精致的妆容，得体的服饰，但是你的性格和修养，则需要长年累月的积累才可锻造，所以只爱一个人的外表是多么的肤浅，若真爱一个人，不如爱她的灵魂吧。
我，从来不喜欢把爱挂在嘴上，或许我一直认为，那样的表达方式太过肤浅，关注和陪伴，默契和轻松，温暖和力量，这才是我心中理想的爱情。
任何时候都要明白自己最需要的是什么，内心要稳，要有耐心，守住自己的内心，经的得起等待，这是我对待爱情的态度，因为就算30，40，50，任何幸福也是一样的，感情的质量比数量重要，守候一生，是为了得到相互给予的深情。
什么是爱？尊重她，对她好，给她期望的。什么是婚姻？他是你为自己精心挑选的爱情买单，为什么要执意挑选残次品而付出正价商品的价格？所以远离那些价值和质量让你提心吊胆的对象。所有的女人都适合结婚，只要她嫁对了男人，所有的男人都会在婚姻里感觉满意，只要他娶对了女人。
幸福的定义，不是一件借来的貂皮大衣，而是亲手织就的棉帛。爱需要投递给正确的人，才会得到珍惜和幸福，希望可以被别人这样说：“她是我这辈子最爱的女人。”而不是“这女人对我太好了我不知道怎么办？”
想要得到幸福的女生请听好：若能打开你深爱的那个人的心门，欢天喜地的住在里面，那最好了，若无法做到，解开自己锁上的镣铐，你便可以听到自由歌唱的声音，你也可以因此有力气整理自己的生活，好来爱自己，爱下一个正确的人。任何时候处理任何事，都选择走一条有希望的路，这才是最明智的女子的行为。
我喜欢这句话，暗恋成瘾的情种都是最不实用的一类人，要不牵手，要不退回好朋友的位置并肩走，心的回应最重要，为什么有时会感到孤独呢》当然我很少有这样的感觉，因为假如朋友们无法相伴的时候，我用文字回应自己的内心，我们所说的爱的回应，也是如此啊，你的问候希望得到回应，希望你的爱，一样得到回报，无回声还苦撑着，就会感到心内寂寞空洞，所以说爱必须是相互的。对爱你的人，你的爱才有用，对不爱你的人，深情毫无用处，永远更爱自己，永不作错爱里痴情痴缠的女子，思念最好的双方的，否则就是仅供自己取笑的，深刻的思念，最好赠与值得怀念的人，做女人的极致，就是永远的高贵，永不犯贱，不管面对任何人，唯有如此，才能高昂着头颅坦荡入眠。
在爱情里，永不做喜欢猜忌偏执的女子，因为任何时候信任都是维持感情最重要的纽带。什么是真正的幸福的能力，那就是任何时候都能够平复内心，自己可以调适自己心情，让自己快乐起来，那才是厉害，希望所有的朋友都生活得精彩，永远尝不到痛楚的滋味。
肯伤害和辜负的，不是最爱的，而是最容易到手的，你自己的生活最重要，爱情不是你生命里的氧气，你自己才是，就做一个宝藏，蕴藏丰富，越开采越宝贵，自身永远最珍贵。最可怕的，是贫瘠肤浅懒惰无趣，这会让我们失去爱情。
爱情最好的方式，是投入的爱，但是不要把爱当做毕生的事业，爱一个人，让他感受到自己的真诚，情到深处返璞归真，青梅竹马一样的相濡以沫，这才是最真实的生活，像孩子一样相爱，你就会拥有长久的单纯的爱情。
爱情到了最后，考验的是人性中的敦厚和善良，为什么我非得要找一个人品好的，因为我知道，只有这种人，才能忍受漫长岁月里爱情的消失，亲情的转变和生活的平淡乏味，因为我自己也是如此的死心塌地从一而终。
大概在古代我会不会为爱私奔，现在也不会，因为我总是考虑的太多了，尽量多想想周围的人，所以我无法理解从新娘手里把新郎抢走的人，那些女子的思想，就算是无比炙热的深情，可是伤害的范围太大，她们的爱太过残忍了，我做不到。
我喜欢纯洁的爱，如果不订婚不结婚，走到不该走的那一步对谁都不好，如果不幸分手，因为有肌肤之亲最后往往朋友都没得做，这样多可惜，你能爱上的，必定是和你无比投缘的，分手最好还可以问候，还可以握手祝福，所以不要把XX看得太重要了。
冷静明辨善良可爱，拥有很高的情商，我们才算得上真正的智慧，才更加容易接近幸福。不知道谁会对我说：爱你是我一生中做过的最好的事情，既然缘分如水，就安宁守候，所有的一切都是命运的安排。
西游记中最为惨烈的一次苦肉计
2011-8-18 0:34:44 阅读22 评论0 182011/08 Aug18
这一次，唐僧遇到了很多奇事。
孙悟空对此的反应，一是牛鼻子说大话，即使太上老君的门口也不敢贴这样的对联。二是吹牛不看对象，孙悟空是什么人物？关爷门前舞大刀！老猴子“笑得打跌”。
奇归奇，笑归笑，还有更离奇的事情等着他们呢。
他们面临的，是受到一样宝贝的诱惑。这个宝贝，叫做人参果。简单来说，就是其长生不老的功效。这个水果一万年成熟，闻一下，能活多三百六十岁，吃一个，那是增寿四万七千年！比天上最牛叉的女人王母的蟠桃还值钱。
这么说，要不是他胆子大，向现在的企业家学习，做虚假广告不脸红；要不，就是在抢玉帝王母的风头。想一下，凭什么你能得到这么稀缺的资源？
放在如今，老美的航母岂不开过来，巡航导弹打过来？
航母没来，导弹也不见踪影，老孙见到了一个“离奇+离奇”的人物。这位先生，竟然和孙悟空很相似，甚至是神似了。
他就是最牛叉的道士镇元子。江湖上的酒肉兄弟说他是“地仙之祖”，就像是当今一些地方戴着“红顶子”的“黑老大”；有人说他叫“与世同君”，有了天地，就有了牛鼻子。
这些都不重要，最重要的是，他的履历跟孙悟空一模一样！
第一，两位“宅男”的豪宅一样：一个蜗居在“花果山福地，水帘洞洞天”；一个在“万寿山福地，五庄观洞天”。在神仙中，敢于将“洞天福地”做广告的，没有第三家。
第二，两人的“官”一样大：老孙被玉帝封为齐天大圣，是跟天地一样的大圣人；老道士叫与世同君，岂不是一位“齐天大圣”？难怪孙悟空听到这个名号不高兴，招牌再大也不能大过花果山嘛！
第三，两人的“父母”相同：孙悟空的父母是石头吗？玉帝说“错错错”，是“天地精华”所生的，老孙的父母是“天地”；道士将“天地”供奉在祖宗的牌位上，父母岂不等同于“天地”？老孙更是不高兴了，你何德何能，敢跟我“抢父母”？一怒之下，让人参果树断了根！
最重要的一条，是两个人的境况一样，都是本领超级牛叉却没有政治和社会地位的人！
为什么这样说？孙悟空也罢，镇元子也然，都是神仙序列中一顶一的高手，鬼见鬼怕、神见神惊的头面人物，但是两个人最痛心落魄的，是得不到上天的承认，不管齐不齐天、世不世同，反正天上最伟大的盛会——蟠桃会，没有他们的位置！
王母娘娘的老黄历定下的规矩中，即使请到了“下八洞幽冥教主、注世地仙”，依然没有两位“大圣”的名字，请帖永远派不来。镇元子也曾委托朋友“海外仙客”，向王母献上无敌水果，王母还是不领情，哪怕在旮旯里留个位置，也是没门！
此路不通，只能另寻它途。号称与世同君的镇元子只能去天上，擦擦天上顾问委员会的革命老一辈元始天尊的皮鞋，希望能走后门给自己弄一个“代表”、“委员”的光荣称号，以便获得自己应有的政治待遇。
这一次，老天爷终于给了镇元子一次获得政治待遇的宝贵机会。
道士最拿手的事情是什么？诸葛亮、刘伯温学的是道教的奇门遁甲之术，宋代邵康节的《梅花易数》也很出名，他们有个本事是能掐会算。镇元子肯定也算到了这一点。因此，当某日唐僧师徒莅临五庄观指导工作的关键时刻，镇元子却玩“失踪”、“躲猫猫”，名义是到天上元始天尊处听讲座。孙悟空一听，知道是一个骗局，因为上清天弥罗宫是没有太乙天仙的。
由此观之，镇元子充其量是太乙天仙，在神仙的序列中，排名靠后，哪怕是地仙之祖，跟天上的神仙还差几个档次。即是说，乡村的“代表委员”，跟全国的“代表委员”差距较大，广告做得再响也没用。
镇元子避开唐僧一行的意图很明确，就是要激怒齐天大圣，施展出最为惨烈的“苦肉计”。
故事的进程完全掌握在牛鼻子的手中。唐僧肉眼凡胎，不敢吃貌似三岁婴儿的人参果；猪八戒闻到风声，支使师兄盗窃人参果；兄弟分赃不均，致使惹出了大闹五庄观、刨倒果树的悲剧；镇元子知道自己的能量，用了“袖里乾坤”的本事，将取经团控制在手中。
由于有了“赔树”的天大理由，惊动了天上地下能够助人健康长寿的神仙，如福禄寿三星、东华大帝君、瀛洲九老等，但因为镇元子的江湖地位，以及“道士支持道士”的潜规则，他们都不敢跟孙猴子玩。
没办法，解铃还须系铃人，灾难是谁设计的，就请谁来解决。观音菩萨亲自出马，解决了灾难，镇元子与孙悟空结拜为兄弟。
观音为什么能医治人参果树？有一次，太上老君与她打赌，将其净瓶中的杨柳枝放在炼丹炉中炙烤，看看大慈大悲的主能否返焦为绿？看来老君小看观音了，只要人有一念之善，就能解决办不到的事情。有了这个经历，善算的镇元子才敢拿出自己的身家性命来实施“苦肉计”，最终得到了想得到的东西。
这是什么东西呢？
他得到了福禄寿。如果没有人参果树的突发性事件，三星是很难到五庄观的。为了孙悟空的猴屁股问题，他们乐得做个人情，一举多得，最重要的是白吃了一个人参果。
他得到了齐天大圣。如果没有不打不相识的辉煌经历，镇元子再打一百年，也无缘认识孙悟空，更免谈与他结拜兄弟。这个才是超级的广告效应，我想下一次蟠桃会，这对难兄难弟一定会接到请帖、大驾光临的。
他得到了禅。禅是什么？就是金蝉子唐僧。唐僧在能长命百岁的人参果面前，我自岿然不动，这种极为平静、安宁的圣境，即使是地仙之祖，是需要学习的。
他得到了大慈大悲。观音菩萨体现的是大慈大悲，要在这个神仙江湖上混，仅靠人参果是行不通的。再好的东西，仍然存在很多风险，包括被“台风”刮倒的危险。只有内心真正的做到了大慈大悲，那么就是成仙成道成佛了。这是镇元子最大的收获，也是偷盗人参果事件的最大收获。
在孙悟空穷途末路，叫天不应的危急关头，他有了一念之善，认识到自己的罪孽，这时，大慈大悲观世音在心中显现了，为他解决了一次又一次的磨难。一念之善，一行之善，是进步的阶梯！
镇元子的启示：在这个时代中，名气是与利益成正比的。有了一定的名气，就有一定的利益。因此，适当给自己做广告，提升知名度是必要的。知名度的提升，不是天上掉下来的，除了科学的策划、默契的配合、积极的行动外，有时候要先牺牲一定的利益，才能得到更大的利益。
旅行摄影小技巧--如何拍摄美丽人像
2011-8-17 20:56:35 阅读10 评论0 172011/08 Aug17
这个问题也就是选景的问题，一般来说所选的景色都是当地最典型最有代表性最有特色的景物，我们每到一处旅游，当地总有一个或几个标志性的风景点，这是有别于其他地方的。比如到北京有长城、天安门、白塔和天坛等；到杭州有西湖保椒塔、三潭印月、六和塔和小瀛洲等；即使是一些小城市，或小的旅游点，也有它“独一无二”的风景特色，这就要求摄影者把被摄对象安排在这种独特风景点中，空旷背景能体现出意境和效果，杂乱的背景容易让人物不够突出。
2、选择人物站位
这个问题也就是关于人物和景物进行构图搭配的问题。见过不少“到此一游”的照片，片中人物站的位置都不是很合适，拍出的照片也没有效果，这里的关键是人物的位置安排必须恰当。所以人物站在黄金分割点出构图是最佳的人物站位。
3、抓住最灿烂的表情
找到了好的景点，主角也站在了合适的位置，但是她一副僵硬的表情怎么办？又不是拍标准照。如果被拍摄者的镜头感不是很好的话，这时拍摄者就要让被拍摄者充分放松，这时候讲一个笑话，或者做一个好笑的动作都可以让对方的表情得到充分的放松。
4、注重细节
拍人文人像的方法，是根据天然风景和名胜古迹的各自特点，让置身画面中的人物全神贯注地领略风光，摄影者选择适当角度和时机，迅速按下快门，把人物的感情和神态充分表现在画面上，这样的纪念照片意义就大了。由于天然风景宽广浩大，名胜古迹的每个细部也并不一定都需要进入画面，拍摄时应当选拍一些典型的细节或局部，使之更富有艺术的魅力。
5、拍出创意
摆拍
“摆拍”是旅游摄影用得最多的表现手法。全家出游或者三朋四友集体留念，总爱整齐地排成一行或数行。“到此一游”的纪念照，这样似乎失去了乐趣，你可以有更多的想象去拍，例如给朋友们来张造型剪影。
我们一起“呐喊”吧！自拍一张不一样的情侣照，首先把你相机用三脚架架号，然后设置好自拍，留好最佳的拍照位置，然后就赶紧去融入自然，把更多的想法创意添加到照片当中。
抓拍
比起那些在行进的过程中，三三两两、各有姿势、抓拍的照片，不免显得单调呆板一些。旅游是一种极富乐趣的观光娱乐活动，自娱自乐是最快乐的表现，把自己各种动作组合在一起，画面是否更生动自然，浓厚的快乐气息，往往是一幅旅游照片成败的关键。
抓拍的手法很多，我们还可以利用剪影勾画出人物跳跃的轮廓，反映丰富多彩的旅游生活。一幅在技术上虽有缺陷，但画面比较活泼的照片，比技术上无大毛病却过于呆板的照片更加受人欢迎。因为这种照片，即使经过若干年，仍能帮助你回忆起影中人的音容笑貌，唤起你对昔日美好的旅游生活的记忆。
10个拍摄精彩人像照片的技巧
2011-3-19 23:04:10 阅读11 评论0 192011/03 Mar19
我们必须承认，在拍摄人像时经常容易陷入程式化的怪圈中。即使模特摆出新的姿势，但类似的构图和拍摄角度仍然会让照片看起来非常“俗气”。这些年来，我们一直在挑战自己，通过一些技巧来使自己在这场游戏中获胜。这里就是其中最有用的技巧，能够帮助你每次拍摄都有新的结果。
1. 使用更长焦距的镜头
很多摄影师都声称，50mm是“必备”的人像镜头，但是这种标准镜头拍出来的画面，与人眼看到的总是非常类似。要获得更有趣的照片，我们应该避免使用标准镜头，因为画面过于普通。
我的很多人像照片都使用200mm或85mm拍摄，这种画面的“压缩”是50mm镜头所做不到的。这种压缩不仅会减少被摄体的变形，而且长焦镜头可以创造出非常动人的背景虚化效果，同时也“拉近”了模特与背景间的距离。使用200mm镜头拍摄，可能会在与模特沟通上有些困难，不过结果是值得的。
2. 避免眼平角度拍摄
很多时候我们都习惯于从“正确”的角度来拍摄，毕竟这是最简单的。挑战你自己，找一个不同的角度高于或低于眼睛，给画面带来全新的视角。这个技巧也可以用来突出不同的身材和身高。下图中，我让新娘坐在地板上，对焦于她的脸部和发饰，将身体的其他部位虚化。这比一张普通的直立人像效果好得多。
3. 使用离机闪光灯
在婚礼拍摄中，我们的闪光灯从来都不在相机上。直射的闪光灯无法突出人物面部，还会令照片失去立体感。从侧面给人物打光，可以创造出阴影过渡，突出人物特点，并使照片拥有高光与阴影对比。另一个好处是可以弱化背景细节，拍摄出色的风光人像照片。
4. 用闪光灯压制太阳
在正午的自然光下拍摄不是一个简单的任务。但是只要有了人工光源，比如一对热靴闪光灯，就可以压住太阳光，获得更好的曝光效果。在拍摄关注周围风景的环境人像中这个技巧特别好用。
我们的闪光灯可以压住阳光，让天空欠曝，只照亮主体。为此我们必须使用2-4支热靴闪光灯（没有柔光罩）以获得足够的光线，同时还要把闪光灯靠近模特放置。
5. 逆光
训练一双能发现好光线的眼睛需要时间和练习。一旦你学会了如何在任何情况下“发现光线”，你就总能拍出精彩的人像照片。毕竟光是摄影的基础。
无论是太阳、窗户、或普通的灯泡，当这些光源位于被摄体身后时都能制造出美丽的轮廓光。轮廓光效果可以加强照片的立体感，将人物与背景分离开。
6. 剪影及反射
学会利用反光表面和剪影能够让你的照片在视觉和内涵上都有极大地突破。对于剪影，关键是强烈的逆光光源。对于反射，尝试利用一些反光表面，有时最好的道具是那些你意料之外的，比如地板、玻璃、水洼，及大理石墙面。
7. 利用前景
要善用利用眼前一切可利用的东西。事实上，很多时候我们都会主动寻找前景元素。学会发现树枝之间形成的“洞”、抽象的物体、甚至日常用品等都能加强照片的“感觉”。使用长焦镜头还可以将前景虚化，营造更梦幻的效果。
8. 以太阳为光源
对摄影师来说，回避阳光和寻找阴影以获得平均的曝光是很常见的事。甚至连逆光都被认为比在直射的阳光下拍摄更加容易。但太阳也可以当作点光源来利用。对太阳照射的区域曝光，背景和周围的阴影会产生戏剧性的暗化效果，自然地将焦点集中于人物身上。在不同光线环境下运用这条技巧可以创造不同的视觉效果。
9. 使用效果拍摄夜景人像
在黑暗的环境中又没有光源可用时，效果灯是一个不错的选择。这种灯的好处是它持续地发光，你可以实时地看到画面的最终效果。我们使用LED效果灯，它可以提供2小时以上的电力。它们是闪光灯的良好替代品，容易使用和调整。
10. 使用色片
给闪光灯加上CTO（橙）或CTB（蓝）等色片可以改变画面的情绪。有时如果环境色偏发蓝，使用CTB就能将场景调整到偏暖。CTO则可用来模拟黄昏阳光的效果。